7月4日，次试验列车从大理站驶出，于10点26分到达保山站，标志着中缅国际通道大(理)瑞(丽)铁路大理至保山段进入动态检测阶段，开通运营进入倒计时。
大瑞铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。大瑞铁路大保段大保段东起云南大理市，西至保山市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速公里，线路全长.66公里，其中桥梁34座、隧道21座，桥隧总长.公里，占线路全长86.6%。全线设大理站、大理西站、漾濞站、永平县站、保山站、保山北站6座车站。
大瑞铁路，为幸福生活助力。曾经“茶马古道”声名远外，创造了西南贸易的辉煌，现如今，经济的快速发展，西南人民急需一条带领他们脱贫致富的发展之路。大瑞铁路乃西南扶贫之路，大瑞铁路建成后将结束云南保山、德宏等少数民族聚居区不通火车的历史。届时，大理至保山将由目前公路运输的2小时缩短至铁路运输1小时左右，大理至瑞丽将由公路运输6小时缩短至铁路运输2小时左右。大瑞铁路的建成，打通了沿线人民出行的堵点，让沿线人民的出行有了更多的选择，也为沿线人民外出就业创业提供的更多的机会，为人民勾勒美好的幸福愿景，提升了人民幸福感。
大瑞铁路，为经济发展助力。要致富，先通路。大瑞铁流的全面胜利建成，对于我国东西部平衡发展，也起着互相促进的作用，无论是各地的之间的物质输送或人才交流，都大大的为西南地区的崛起打好了基层，同时也为全面实现我国西南部的全面小康社会起到长足的助力。届时，昆明至瑞丽的行程时间将由公路运输的9小时减为铁路运输的5小时，不断推动中国与东南亚、南亚国家的交流与合作，将充分释放铁路成网优势，促进人员往来、人文交流，加强资源流通、贸易畅通、资金融通等，从而推动西南地区经济的大发展。
正所谓：“路通则百兴”。随着西南地区铁路网的不断建设，西南地区在不久的将来，将迎来新的一轮经济发展高潮。我们有理由相信，大瑞铁路这条幸福之路、发展之路，将不断提高人民群众的幸福感、获得感，给西南人民带来更多的惊喜。（涂宏跃）
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