中科携手共抗白癜风 https://yyk.39.net/hospital/86297_lab.html逢山开路，遇水建桥中国在全球基建市场上享有盛名被网友昵称为“基建狂魔”大柱山隧道入口（左）一景。胡超摄在云南“基建狂魔”找到了一展身手的最佳舞台↓↓↓在近90度山体上修桥00:51视频来源交通发布阿肯动大桥，位于华丽高速丽江境内十二栏杆坡与哥石山之间，中交云南华丽高速公路项目部曾多次组织前期工作组人员查勘地形，这里的山基本上呈90度，有的山壁还凹陷了进去，谷底则是奔腾的金沙江，人员定点放线测量基本不具备条件，连专业的勘测队也说“太危险了，做不了”。经过充分论证，终于在今年4月27日，交通建设者在悬崖峭壁上，用双手一根一根挖出了阿肯动大桥的26根桩基。6月30日，随着左幅最后一片预制T梁稳稳落下，阿肯动大桥实现了双向贯通。在“豆腐脑”里打隧道泥浆随时喷涌，就像在“豆腐脑”里打隧道大柱山隧道掌子面涌水突泥是常态，铁路建设者常常“冒雨”作业（年6月8日）。牛荣健摄50多摄氏度的高温，工作一会就得“抱冰块”大柱山隧道高地温段，环境温度达41摄氏度，铁路建设者仍然坚持作业（年6月8日）。牛荣健摄山里打隧道还要划船？涌水形成了瀑布，甚至成为附近村民看热闹的“景观”……大柱山隧道掌子面涌水大，铁路建设者划船查看地质情况（年3月9日）。牛荣健摄12年的掘进！掘进！再掘进！位于云南境内的大理至瑞丽铁路重点控制性工程、“最难掘进铁路隧道”——大柱山隧道终于在今年4月贯通，它的故事几天几夜都讲不完——01:33视频来源综合自新华每日电讯创三项“世界第一”澜沧江特大桥一端位于大理白族自治州永平县，一端连接保山市隆阳区，一桥连两市，飞跨澜沧江天堑，是全线的重点难点控制性工程。澜沧江特大桥6月28日上午，正在建设中的大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥连续梁完成混凝土浇筑，实现桥面合龙，标志着大桥主体工程完工，为大桥后续附属设施建设和铺轨创造了有利条件，全桥预计今年8月完工。澜沧江特大桥大桥全长米，主跨米，桥面至江面高差米，相当于90层楼房的高度。受特殊地理环境和气候所限，澜沧江特大桥采用“二次竖转”工法施工，在世界建桥史上尚属首次；“二次竖转”角度之和达度，其竖转角度目前在世界上最大；大桥单边竖放重量达吨，也是世界桥梁施工之最。创三项“世界第一”建桥记录的澜沧江特大桥主体工程完工，为我国在高山峡谷区和风口处建设大桥积累了宝贵经验，也标志着我国拱桥建设仍处于世界领先水平。澜沧江特大桥一个国家逢山开路遇水架桥的奋斗精神体现了我国综合国力自主创新能力体现了勇创世界一流的民族志气大瑞铁路怒江特大桥为中国建设者点赞！云报客户端综合综合自交通发布、新华每日电讯、云南日报责编：张文峰
