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工人日报客户端2月24日电国家重点工程云南大瑞铁路（大理至瑞丽）大保段2标，坚持防疫复工两手抓，节后已恢复施工生产。
据悉，大瑞铁路（大瑞至保山）大保段第二标段，地处横断山腹地大理市永平县，在全长32公里标段内，有两座10公里以上隧道正线和平行导洞，单线施工，地质异常复杂，高地热、大涌水、软岩突泥等地质灾害频发。
中铁二十三局的建设者自年进入全国第一条横穿横断山的这个铁路工地，至今已12个年头。为抢赶工期，实现年内剩余隧道全部贯通、年全线通车，他们从正月初四开始，一边严格做好疫情防控工作，一边组织工人返岗，2月14日余名工人已集结完毕，在3条隧道9个作业面展开施工。
项目总工程师张纪强介绍说：“年是我们大瑞项目的决战之年，多方专家认为标段内大坡岭隧道和杉阳隧道是今年全线施工难度最大的隧道，我们在此已经施工12年，我们一直在坚守，就是为了把这个国家重点工程早日贯通。”（工人日报记者刘静通讯员官国强马鹏飞）