年7月22日
随着举世瞩目的中国国际旅交会正式开幕
大瑞铁路也传来好消息！
动车缓缓驶出大理站
大理至瑞丽铁路
大理至保山段正式通车运营
标志着中缅国际铁路通道
建设取得重要进展
开通首日（7月22日）
共设3个车次
7月23日起
每天固定设7个车次
票价最低37元、最高95元
最快行驶69分钟
大瑞铁路曾被誉为
“世界最难修的铁路”
这背后有着怎样的故事？
云报君带你全方位了解
↓↓
01
这是一条友谊之路
大瑞铁路东起云南省大理市
西至中缅边境城市云南省瑞丽市
全长公里，分两段建设
目前，保山至瑞丽段建设
正在有序推进
大理至保山段如期建成
本次开通的大保段全长公里
连接大理市和保山市
设计时速公里
其中漾濞站、永平县站、
保山站为新建客运站房
大瑞铁路大保段通车
结束了云南保山不通火车的历史
同时，建成后的大瑞铁路
作为中缅国际大通道的重要组成部分
不仅将拉近云南城市间的“交通圈”
也让“城市圈”走出国门连动世界
助力“一带一路”合作共赢
的大通道更加宽阔
02
这是一条荆棘之路
大瑞铁路大保段位于云南西部山区
穿越横断山脉纵谷区、地震带
横跨漾濞江、银江、澜沧江等多条河流
沿线山高谷深、河流密布
具有高地热、高地应力、
高地震烈度等特点
是目前国内地形地质条件
最为复杂的铁路之一
大瑞铁路桥梁、隧道总长
占线路全长的75%
在这条荆棘之路上
每一段工程都不得不
跋山涉水、披荆斩棘
修建过程异常缓慢且艰辛
大柱山隧道、阿克路隧道、
福星隧道、高黎贡山隧道、
澜沧江特大桥……
这些不是冷冰冰的文字
它们的背后无数建设者
留下了数不清的故事
自年6月开工建设以来
建设者们创新攻克地质灾害难关
克服溜坍、突泥、涌水等地质灾害
建成了施工难度极大的大柱山隧道、秀岭隧道
03
这是一条串联美景之路
大瑞铁路大保段区域
途经白族、傣族等少数民族地区
沿线原生态旅游资源丰富
这样一条穿山越海的铁路
沿途风景
又怎会让人失望呢？
一起来看看
大瑞铁路经过的这些地方有多美
一起跟着大瑞铁路大保段去旅行~
大瑞铁路沿途设有
漾濞站、永平站
保山站等
01
漾濞站
漾濞彝族自治县地处大理州中部
点苍山之西
漾濞包含了丰富的景观类型
具有高山生态景观、森林生态景观、
杜鹃花景观、雪地景观、冰川遗迹景观、
瀑布叠泉景观、高原湖泊景观
和湿地生态景观
形成独特的自然风貌
同时，漾濞历史悠久
有灿烂的历史文化和丰富的文化遗址
这也为发展旅游产业提供了
深厚的丰富的历史人文景观
02
永平县站
永平县位于大理州西部、澜沧江东岸
是大理州的“西大门”
永平自古就是云南腹地通往
保山、怒江、德宏等地的交通咽喉
和通往缅甸、印度等南亚国家的交通要冲
古有博南古道
近有支持滇西抗战的滇缅公路（史迪威公路）
今有国道、杭瑞高速公路和
在建的大瑞铁路穿境而过
03
保山站
保山地处云南省西部
内与大理州、临沧市、怒江州、德宏州毗邻
外与缅甸山水相连
保山是中国陆路通往南亚东南亚
最便捷的陆上国际大通道咽喉
保山历史悠久，风光秀美
物华天宝，人杰地灵
多年前，南方丝绸之路
从这里穿境而过直达印度
孕育了璀璨的多元文化
永子、玛瑙、料丝灯
和翡翠、腾编、腾宣
让保山名满天下
站站皆是景
这个周末即刻启程
跟着大瑞铁路去旅行吧~
历时14年！
热烈祝贺大瑞铁路
大理至保山段正式开通
同时，也让我们一起
向建设者致敬！
云报客户端云南号出品
策划：谢炜蒋敏
记者：李春妮李喜翠
视频编辑：毕波邢路扬