历经14年掘进大理至瑞丽铁路大坡岭隧道

IT之家7月29日消息据中国铁路发布,7月29日,历经多个昼夜艰苦掘进,中缅国际铁路大通道的重要组成部分——大理至瑞丽铁路大坡岭隧道终于贯通。

IT之家获悉,大瑞铁路全长约公里,是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发的重要项目,建成后将结束云南保山、德宏等少数民族聚居区不通火车的历史。届时,大理至保山将由目前公路运输的2小时缩短至铁路运输1小时左右,大理至瑞丽将由公路运输6小时缩短至铁路运输2小时左右。

大坡岭隧道位于云南省大理白族自治州永平县境内,全长14.66公里。受地质地貌影响,大坡岭隧道需穿越7条大型不良地质带,相对高差达到了米以上、最大埋深达米。

面对种种难题,全体建设者迎难而上、科学施工,邀请专家对特殊地质地貌进行“会诊”。

他们根据预报可能出现的地质问题,及时调整开挖施工工法,通过超前地质预报、加强监控量测管理、加强超前及初期支护、严格注浆工艺等方式,有效破解了多个施工难题。

大坡岭隧道的贯通,为大瑞铁路大理至保山段后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。

目前,大保段21座隧道已贯通20座,最后一座杉阳隧道有望于今年8月份贯通;架梁工程已完成72%,铺轨工程完成37%,站房主体工程已经全部完成。




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